バイクと人

ＷＡＳＳＹ鷲尾の同級生が購入してくれた　ＦＸＳＴＳＢ　バットボーイ
完全ノーマルではないのですが　ノーマルの外装がコンディション良く残っていて

ついに　ＥＶＯＬＵＴＩＯＮも
オーラーを放つようになったかぁ～
と時間を感じずにはいられない

兎に角大事に乗っていればそれだけで素敵だと思う
綺麗にしていればそれだけで人に何か伝えてくれるバイクです

この08年のヘリテイジは是非　父や社長くらいの年齢の人に乗っていただきたい一台
私に甲斐性があったら是非プレゼントしたいとこだ

このモデルの本当の真価は
軽さと快適さの両立を可能にしているとこにあると思う

でもたぶん　こうやっちゃった方がスグに売れちゃうんだろうなぁ～

こうすると完全に若い人向きですね

でも　団塊の世代でここまで派手に決めるとカッコイイ
アブラギッシュなバイクは　脂ぎってない人が乗るとカッコイイ

最近の30代　ド　ストライク

そうか年をとるというのは　そういうことなのか

でもでも

ケバイのが愛車　これ以上落ち着かなくても良い

35になるとＥＶＯのノーマルエアクリーナーが有りになるのは私だけ？

浦部ＧＡＳＳ

写真ありがとう

手作りシートを装着してくれたイワタ君から写真が来ました
奇跡的に似合っている感があり安心しました

コレハナシダヨネ

さて

世の中似たようなことを考える人はいるようで

こんな感じのバイクを　嫁さんに乗せようと企んでるオジサンがいます
私もオジサンですが　オジサンがスポにスプリンガー組むとどんなんになるか
楽しみにしててください

ちなみに女性仕様ということで
ＶＰ＆ＭＲＣのダブルクラッチは最初っから必須です

オジサンの仕事は更にハンディで身長150ｃｍ代対応のスポ製作です
しびれるくらい難しい課題でごじゃいます

コンパクトでかわいい待ち乗り仕様ならいいのですが
コンパクトでいける　ロングツーリング仕様です

人が頑張れば予算はいらず　バイクが頑張れば予算が必要
ああ大変

浦部ＧＡＳＳ

電熱戦隊

もともと自分は押しが強い方じゃないけど

コレハイイゾと思ったら
自分で満足だけじゃぁ～すまない

ミンナコレハイイゾとゴリゴリにオススメしてしまうのはＡＢ型の悲しい性....

また今日も一人　いや二人　電熱戦隊に加入していただいた

オススメした商品が直ぐに喜んでもらえたり
薦めたことを感謝してくれたりと

これは病み付きになる商品だ

親切の押し売りで大変申し訳ないが
このジャケットの販売は使命感でやっているものなので
とめられない

今まではグリップヒーターだった

電熱着用者は他の電熱着用者に
とっても優しいのである（なぜか？）

おかげさまで次回入荷は火曜日です

2月4日はのっぴきならない用事があるので
ブログも微妙で　筋ＯＯなどもってのほかである

浦部ＧＡＳＳ

シートが２個買えるシート

左のシート
シートベース修理＆皮張替えで　￥35700
右のシート新品で１万円ちょっと

見るからに長年オーナーとつきあってきたであろうシート

シートベースもかなりガタがきています
通常このような場合買い替えをオススメしていますが.......

修理して使う
という選択をしてくださったので　グラグラになったシートボルトは
リベットをはがして　新しいボルトを　溶接
座面がごつごつするといけないので　ボルトアタマは極力削って滑らかに

この作業に￥4200也

新しく生まれ変わったシート
ダイヤブリブリでシートベースが細くて小さいから

小さな　ワニみたいです

もうちょっとデカイダイヤでも良かったかなぁ～
と思ったのですが　打ち合わせどおりの大きさの方が似合う気がしています

勝手に試着........　似合いません　↓↓

う～ん

う～ん

こうしてみると　アクが強いシートのようですね

本来のバイクにつけて似合うといいのですが....

シートって凄く個性が出ます
シートはずっと使っていると壊れるものです

しかし

同じシートを２個３個と買うはずは無いので
納得のいくものを選ぶ

欲しいものが見つからなければ
一点のもので作る

一点物には量販にない
愛着のようなものが一目で発生してしまうパワーがあります

市販のものの中でなるべく良いものを
見つからなければ　

一品物を

これはウラの話です

オーナー様

お尻を載せる前に　じっくりとシートを手にとって
贅沢な時間を味わってみてください

シートのウラを返してみると
作り手の真面目な仕事とこのシートに対する愛情を感じることが出来るはずです

それが量販品と手作り一品の違いです

日曜日楽しみにしています

浦部ＧＡＳＳ

さて　今日の表ブログは何にしよう....

23”

こっちが　普通のブログの話題かなぁ～と思ったのですが

デカ

23インチ　ホイール

デカイ


紹介すると　ＸＸＸにも付くでしょうか？？
といった感じの質問が増えそうなので
付けてから　報告しましょう


本当にデカイので結構干渉するかもとか心配です


２３インチのホイールチョイスは結構難しいですね

彼が何故半そでかというと　持っているからです

彼が乗る代車にコードをつけてあげよう


思いのほか面倒くさいので　やっぱりこれも　ご紹介しないネタでいこう


電熱ナシのジャケットの下が半そで一枚じゃ風邪ひきます

浦部ＧＡＳＳ

氷見のブリ

すんげぇ～食いたかったのに
品切れって　↓↓↓

皆様コンバンワ
ＶＥＧＡＳの裏側だからウラベガスの時間です

さて

ボアアップ　ボアアップと私騒いでおりましたが

ビックボアシリンダーに交換します
けっこうわかりやすいシリンダーの比較
一応　右がビックボアです

Ｓ＆Ｓの鍛造ピストン　（ショベル用はウチの場合鍛造珍しい）

なんとＷＩＳＥＣＯがでてきました
鍛造ピストン美しいですね

あ　コレはわかりやすいですね
1200ｃｃ　1340ｃｃ

ＷＡＳＳＹ鷲尾流見分け方

う
う～ん　チト難しいか？　
数字の上　段つきがノーマル　ニュルっとフラットがかかるのがビックボア

これがケースボーリングにいく鍋造の純正ケース
直径がでかいシリンダーをはめるために
クランクケースをボーリングして直径を大きくするのです

ＢＹ　ＴＨＥＷＡＹ

オーナーさまの疲れたハートを癒してくれたのは
タイヤ

まるでクラシックカーのタイヤのやうだ　コッカークラシック

？

短！
コレが本当のミニスカートでございます　ｍ（－－）ｍ

ラ


ラバマン？


更に　ＢＹ　ＴＨＥＷＡＹ
と思ったけどここでやめておきます

アクスルシャフトにご注目下さい
これが意味する所

わぁ～い　これでたっぷりチェーンを寿命まで長く使えるね♪

チガイマス

ＬＯＣＫ　ＯＮ　ＦＸＢ......


ウラベＧＡＳＳ

ドッキリ

使用前

使用後

おおタイヤカッコよくなったねぇ～


だけじゃすまないドラマ

スポークの根元にコーキングが打ってあって
チューブレス状態でタイヤをはいてあったとさ

コッカーはチューブ指定タイヤなので
チューブをはめるのさ


ところが

これではすまなかったのですねぇ～

タイヤの横でしゃがんでるＷＡＳＳＹ鷲尾氏
渋い顔してます　あらららら

チューブレスには意味があったようです

ＢＹ　ＴＨＥ　ＷＡＹ

66に大事なニットキャップちゃん忘れてしまいました
アタマが寒いです　写真はレギュラー盛りアボカドシュリンプです

浦部ＧＡＳＳ