長生きしてね

最近ではエンジンパーツへのご質問も気軽にいただけるようになって
解ってきたことが一つあります

それは　エンジンパーツへの興味をもつキッカケがない方の非常に多いこと多いこと
土曜日ゴールデンタイムによろしくメカドックで洗脳された世代はもう少し興味があってもいいんじゃない？

あ！
車で散々カリカリやっちゃってお金沢山かかっちゃって　調子も悪くなっちゃって
なんてエンジンチューニングやエンジンパーツ交換にそもそも悪いイメージを持つ人もいるようで...

そんな方には

無理してお奨めいたしません

最近　ＷＰＣ処理について専門業者に電話で問い合わせしたところ
恐らく技術の方が対応っしてくださったのでしょうか

『いいですか　そもそも摩擦と言うのはＯＸ▲■Ｘ』
とアツイ摩擦理論をご教授いただきました

ＷＰＣ加工は以下の方にお奨めです

近々エンジンを分解する予定がある

旧車　ショベル以前

ＥＶＯ＆ＴＣ８８　で社外ピストンなどに交換したい人
または　純正ピストンでもオーバーホールを考えている人

イメージ的にすぐレースを連想してしまいがちな　ＷＰＣ処理ですが

一般のいわゆる自家用車やハイブリットカーにも使用される

耐久性能を向上させる処理

せっかくエンジンの中身を綺麗にするのですから

少しでも長く健康なエンジンでいて欲しいですよね

浦部ＧＡＳＳ